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【沸點】重慶:汽車產業新動能

" 雖然“陣痛”仍在繼續,但重慶汽車產業已出現一些積極信號。 "

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作者:王龍博

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位于重慶兩江新區魚復工業開發區的北京現代工廠。新華網發

????新華網重慶11月30日電(王龍博)作為國內生產汽車數量最多的城市之一,重慶汽車產業如何轉型升級一直備受關注。

????11月下旬,位于兩江新區魚復工業開發區的北京現代重慶工廠內一派忙碌景象。在數百臺機器人的操作下,一輛輛菲斯塔轎車在高度智能化的生產線上依次完成各項工序。

????“自10月18日上市以來,菲斯塔首月就已銷售破萬。”北京現代重慶工廠相關負責人表示,這一暢銷車型的生產任務交給重慶工廠,將大幅釋放重慶基地的產能。

????外界普遍認為,熱銷車型的出現,除了帶動整車工廠的效益提升外,對相關產業集群的拉升作用更值得關注。

????來自兩江新區的數據顯示,截止到日前,北京現代重慶工廠已經吸引了44家汽車周邊配套企業落戶重慶,帶動投資110億元。

????作為重慶既有汽車產業的“增量”,北京現代重慶工廠于2017年7月正式落成。目前已量產全新瑞納、昂希諾和菲斯塔三款車型,“預計明年重慶工廠還將推出兩款新能源產品。”北京現代重慶工廠相關負責人稱。

????當地學者指出,在既有龍頭品牌處于“換擋期”的當下,包括北京現代在內的“增量”部分及時放量,將有助于為重慶繼續做大做強汽車產業集群,“但更大的新動能則在于加快重慶汽車產業綠色智能方向的轉型。”?

近日,位于兩江國際汽車城內的金康新能源工廠啟動試運營。新華網發

?????近期,同樣位于兩江國際汽車城內的金康新能源工廠啟動試運營,該工廠制造的新能源車型金菓EV SF5的首批試制車也將于年底下線。

????“在中美兩地研發平臺的協同下,金康新能源汽車已經形成三大平臺系列車型產品。”金康新能源汽車相關負責人表示,其中三款定位各異的新能源越野車正按照開發計劃穩步推進中。

????作為重慶傳統車企小康工業集團的全資子公司,金康新能源汽車2017年獲得新能源乘用車生產核準資質,是西南地區首家獲批新能源乘用車生產核準資質的企業。

????“為了加快電驅動等技術的研發和掌握,金康近年來通過在美國硅谷設立了全資子公司等方式,致力于新能源汽車電機、電池包等硬件開發以及電池管理系統等軟件開發工作。” 金康新能源汽車相關負責人表示,目前,企業內部命名為SF5的新能源車型將完成五百萬公里可靠性耐久路試,計劃在2019年1月開啟量產車體驗,“預計明年三季度正式上市,并實現批量交付。”

????金康新能源項目加速推進,是重慶加快汽車產業轉型升級的一個縮影。

????值得注意的是,重慶本土汽車巨頭長安汽車在新能源領域的動作也不斷加快。目前,長安新能源電池項目已經建成。而隨著全新索納塔插電混動的上市,北京現代也已積極展開新能源領域的相關布局。“明年下半年將進入北京現代新能源產品密集投放期,預計2020年前將推出9款新能源產品,其中的2款將于明年在重慶工廠生產。”北京現代重慶工廠相關負責人稱,預計明年還將有一款越野車型也將在重慶工廠誕生。

????據統計,今年以來,長安股份、長安福特等重慶汽車企業已生產新能源汽車1.2萬輛,同比增長2倍。在汽車零部件方面,日立汽車零部件工廠建成投產,車和家新能源汽車、安靠動力電池、眾聯驅動電機等項目也先后落地重慶。

????重慶兩江新區相關負責人表示,依托中國汽研等研發機構,兩江新區利用大數據、智能化進行汽車產業轉型升級的道路上也正保持著穩健的步伐。“到2020年,兩江新區新能源及智能汽車產量將達到50萬輛、產值1000億元。”?

金康智能工廠內自動行駛的智能運輸小車。新華網發

????“重慶工廠的智能化程度已是世界級‘智’造水平。” 北京現代重慶工廠相關負責人說。

????如今的北京現代重慶工廠內,在沖壓、車身、涂裝等車間內,幾乎看不到工人的身影。在傳統的焊接環節,336臺機器人已實現焊接百分之百自動化。

????“與以往人工操作相比,這些機器人可靈活操控焊鉗進行多角度焊接,誤差率極低,在節約人力成本的同時,還大大提高了車輛品質的穩定性。” 北京現代重慶工廠相關負責人說,目前,機器人還能滿足4車型同時、同線生產的柔性化生產模式,生產效率較以往大幅提升。

????同樣的智能化生產場面還出現在金康新能源汽車智能工廠。整個生產線的焊接、涂膠、滾邊、工位間輸送、大件的上料均采用機器人相互配合實現,焊接、涂膠的自動化率為100%。以往人工操作最多的汽車總裝車間,如今有很多工序已經被機器人所替代。

????在零部件等生產物料運輸環節,金康新能源汽車智能工廠使用激光自動導航無人車進行運輸配送,“一線的運輸機器人能識別物料,并具備自主記憶和學習功能。” 金康新能源汽車智能工廠相關負責人介紹說,而整個生產指揮中心則由“數字大腦”來掌控,可根據生產線實際智能地實施生產計劃,指揮作業。

????在兩江國際汽車城的多個整車工廠內,車體在空中“飛”,零部件在地上“跑”的場景比比皆是。“智能化改造在推動以汽車為代表的制造業向數字化、網絡化、智能化發展的同時,也吸引了相關智能裝備企業進一步向重慶集聚。”兩江新區相關負責人表示,過去一年來,包括瑞士工業巨頭ABB等項目選擇集中落戶魚復工業開發區,而這一區域正是汽車制造業最集中的區域。

??? “在培育新動能方面,重慶汽車產業的根本路徑仍需靠創新。如引進高端研發人才和團隊,提高研發投入強度,強化科技成果轉化應用。推動產品邁向中高端等。”當地學者分析稱,在加快新車型市場投放的同時,積極擴大出口也有望助力產業持續發展。(完)

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