江苏11选5最大遗漏号码
首頁 > 正文
重慶汽車物流企業打造“生態圈”抱團發展

  活動現場。首席記者 佘振芳 攝

  汽車物流行業有哪些新趨勢、蘊含哪些新機遇,重慶的汽車物流又該如何發展?今(18)日,重慶市汽車物流與供應鏈高質量發展論壇在渝召開,圍繞重慶市汽車物流與供應鏈行業“共建生態圈 打造智慧谷”這一主題,就汽車物流行業新形勢、新技術、新業態等方面進行了深入的交流與互動。

  相比快遞物流行業,汽車物流的市場規模還很小,但潛力卻很大,最重要的是,其對整個汽車產業有著重要的支撐作用。重慶市經信委汽車工業處有關負責人表示,如何實現快捷運輸、降低物流成本,是汽車物流企業面臨的重要問題。他說,重慶車企從市外采購的零部件價值大約占了30%,而本地的汽車零部件又有約30%運出市外要為市外企業配套,一進一出之間,汽車物流大有可為。此外,全市有20多家整車企業,全國銷售量前10位的有6家已進入重慶,這些整車集團之間的物流資源如何共享,也是一個要探索的問題。

  長安民生物流董事長謝世康。主辦方供圖,華龍網發

  在這方面,重慶市物流與供應鏈協會汽車物流與供應鏈分會長單位——重慶長安民生物流股份有限公司一直在積極探索和實踐,去年7月,長安民生物流、一汽物流和東風系物流就簽署了T3物流戰略合作。三方物流企業在物流網絡共建,整車物流江、海、公、鐵運輸協同,零部件物流鐵運、海運協同,售后備件物流鐵運、公運協同,聯合物流技術研究等領域開展了深入合作,并已取得一定成果。下一步,三方合作將繼續加強合作,從業務合作向資本合作深化,爭取更多成效。

  在長安民生物流黨委書記、董事長謝世康看來,當前汽車行業正在呈現百年未有之變局,從汽車誕生以來,汽車產業正在向“電動化、網聯化、智能化、共享化”新四化方向發展。同時,2018年汽車行業出現了28年以來首次負增長,市場競爭的壓力是前所未有地傳遞到了整個產業鏈。

  在此背景下,汽車物流行業要全面推進“共創生態圈,打造智慧谷” 。謝世康認為,一方面技術在變化,另一方面汽車產業增速也變低,汽車物流與供應鏈也正在向市場化發展,以前一個汽車物流公司只靠一個主機廠,現在則更加專業化,每個成員單位發揮自己的優勢,包括金融、智能設備、信息化,只有形成一個產業鏈、生態圈,才能共同發展,伴隨汽車產業的發展而全面轉型升級。

  據悉,本次大會由重慶市物流與供應鏈協會主辦,重慶市物流與供應鏈協會汽車物流與供應鏈分會承辦,重慶長安民生物流股份有限公司等多家單位協辦。來自全國150家汽車生產企業、汽車物流企業、高等院校、相關行業協會等單位的近300名代表參加論壇。(首席記者 佘振芳)

編輯: 李海嵐
城市相冊
欄目精選
每日看點
重慶正事兒
本網原創
010070150010000000000000011117121124387740
江苏11选5最大遗漏号码